Rubens Barrichello está dispuesto a llevarse la victoria durante el Gran Premio de Bélgica, pero si no lo consigue, podrá celebrar de todos modos pues en el circuito de Spa-Francorchamps romperá un importante record. El piloto brasileño alcanzará los 300 Grande Premios, cifra histórica y que marca un nuevo record mundial dentro de la Fórmula 1. Solo existe un piloto de podría acercarse a tamaña cifra, y ese es nada menos que Michael Schumacher, aunque la verdad es que aún le falta varias competencias para llegar al record impuesto por Barrichello.

Fernando Alonso parece estar a punto para el GP de Bélgica. El asturiano ha demostrado estar en gran forma luego de las pequeñas vacaciones en las que se ha sumido el Gran Circo y ha conseguido obtener los tiempos más rápidos durante las dos sesiones de entrenamientos libres en el circuito de Spa-Francorchamps.

Pese a la que la primera jornada ha estado acompañada por una ligera lluvia, el piloto de Ferrari ha registrado el mejor crono, y lo mismo ha sucedido el día de hoy, con la diferencia que esta vez el clima se ha mostrado mucho más compasivo.

Aún así, los pilotos han tenido que enfrentar una pista mojada, que poco a poco ha ido secándose. Prácticamente todos han empezado la jornada con neumáticos intermedios, fue Jaime Alguersuari el primero en intentar rodar con neumáticos lisos, a él le han seguido eventualmente todos los pilotos, con lo que se consiguió mejorar radicalmente el tiempo de cada vuelta.

El primer lugar de la primera sesión ha sido para Alonso, y lo mismo ha sucedido el día de hoy. El segundo lugar fue para Adrian Sutil, mientras que Lewis Hamilton terminaba tercero.

La verdadera prueba será dentro de poco. Todo apunta a que este fin de semana tendremos emoción pura y dura. A continuación os dejamos con los resultados de ambas sesiones.

Tiempos de la 1ª sesión de entrenamientos libres

Parece ser que las cosas se van aclarando para el piloto de Citroën. Kimi Raikkonen ha renovado su amor por el campeonato de que está disputando actualmente (el WRC) y ha afirmado que el scratch que obtuvo en el Rally de Alemania lo han impulsado a continuar con el combate durante la temporada 2011.

Es claro que Raikkonen ha mejorado poco a poco, y es posible que esta evolución sea la principal causa para que el piloto finlandés no desee cambiar las pruebas off-road por la Fórmula 1.

"Es una sensación agradable, total. Tal vez este tramo era muy similar a un circuito de carreras. Pero es una señal de que vamos en la dirección correcta y que estamos avanzando poco a poco".

"No hay nada decidido todavía, pero me estoy divirtiendo. También creo que estamos realizando grandes progresos. En los rallys se necesita mucha experiencia, y creo que sería bueno si pudiéramos aprovecharla para el próximo año".

Toyota era uno de los equipos que más presupuesto dedicaba al desarrollo de tecnologías que le permite mejorar el desempeño de sus monoplazas en el campeonato mundial de Fórmula 1. Sin embargo, el equipo decidió abandonar el gran circo y al mismo tiempo todos los preparativos que tenía a largo plazo, entre ellos, el desarrollo de un coche para la temporada 2010.

Todo parece indicar que de haber continuado, el equipo japonés habría contado con un vehículo altamente competitivo. El TF110 ha sido elegido para probar los neumáticos Pirelli, arrojando interesantes resultados. La aerodinámica del coche habría permitido que este se encuentre en los primeros lugares de la competencia, lo que habría garantizado la lucha por el campeonato. Según Pascal Vasselon, ingeniero de Toyota, el monoplaza alcanzó los 30 puntos de carga aerodinámica, que superaron con creces las propias expectativas de su equipo creador.

Entre las principales diferencias con los vehículos que encontramos en la parrilla actualmente se encuentra un morro mucho más elevado, lo que permite aprovechar al máximo las cualidades del difusor. Red Bull es el equipo que más similitudes guarda con el diseño creado por Toyota, está sería la razón por la cual el equipo de Mark Webber posee un desempeño tan brillante en la actual temporada.

La vida tiene interesantes ironías, como la que está viviendo actualmente el piloto británico Lewis Hamilton, quien ha sido multado con 500 dólares (350 euros) por conducir de manera temeraria por las calles de Melbourne.

La infracción se cometió durante el mes de marzo, exactamente durante la celebración del GP de Australia. Hamilton no asistió a la vista ante el tribunal, y fue representado por su abogado, quien hizo todo lo posible por disminuir la sanción contra su representado. Gracias a que el ex campeón del mundo no presenta ningún antecedente en aquel país, su multa fue en cierto modo muy leve, y se limitó a una pequeña sanción económica.

En su momento, Hamilton pidió disculpas por su falta y reconoció haber cometido un grave error. “Esta tarde iba conduciendo de forma temeraria y fui parado por la policía. Lo que hice fue estúpido y quiero pedir perdón por ello".

Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que pudimos disfrutar de un GP de Fórmula 1 en toda regla. Afortunadamente, el GP de Bélgica se encuentra apenas a unos días de distancia y pronto podremos revivir la emoción de la velocidad y el rugir de los motores.

El piloto australiano de Red Bull no tiene las cosas claras respecto a su futuro. Mark Webber, actual líder de la temporada, afirmó en una reciente entrevista que está considerando seriamente dejar de lado el Gran Circo luego de la temporada 2011, especialmente si logra el campeonato mundial durante esta temporada o la siguiente.

Michael Schumacher está a punto de entrar en uno de los circuitos que más conoce y ama de todo el calendario de competiciones de la temporada de la Fórmula 1. El circuito belga de Spa-Francorchamps podría significar para el alemán el regreso a la senda de la victoria, claro que por delante tiene un duro reto que se suma a la penalización pendiente que tendrá que cumplir.